知恵袋

「納入したての新車を運転していたら、鼻水が出て気分が悪くなり、頭がボーッとしてきます。子供たちも体がかゆいと訴えます。化学物質過敏症のようですが、どうしたらいいですか？」
　気温が２０度を超える季節になると、公衆衛生研究所にはこの手の相談が数多く寄せられるらしい。研究員のY氏に聞いてみました。
「新車の室内空気は想像以上に化学物質により汚染されています。国産のワンボックス型新車の室内空気内の化学物質濃度を調べたところ、納車翌日にはホルムアルデヒドなど１１３種類の揮発性有機化合物（ＶＯＣ）が検出されました。その総量は厚生労働省の目標値（１立方メートル当たり４００マイクログラム）の約３５倍。時間の経過と共にその量は減っていきましたが、それでも１年後で約２．７倍、３年後でも約１．４倍。厚労省の目標値まで下がるのに３．３年かかりました」

ＶＯＣはアトピーや神経障害を引き起こす原因ともいわれる。
　吉田氏は０５年に新車登録から３年未満の国産車１０１車種の車内空気も測定。２７５の化学物質が測定されるなど同様の検出結果を得たという。ではどんな車にＶＯＣが多いのか？
「１０１車種を新車価格帯により（１）１５０万円未満（２）１５０万～２３０万円未満（３）２３０万円以上の３つに分けて調べたところ、価格が高いほど車内のＶＯＣ濃度が高いことがわかっています」
　その理由は、高級車に多用されているウッドパネル、革シートなどにあるとされる。大衆車に比べ多くの接着剤などが使われているからです。
「車は家より空間が狭い。そのうえクーラーを使用するため車内は密閉され、化学物質濃度は高くなりがちです。当然、室内に居るときより化学物質による空気汚染には注意が必要なのです」
　自動車業界も今年からシックハウスに関わりが深いとされる１３の化学物質を自主規制するなど、ＶＯＣ低減に取り組み始めた。

しかし、車内のＶＯＣは約２５０種類あり、１３種類だけでは不十分。ＶＯＣの総量を規制しないのも問題だ。
　では、そんななかで、取りあえずの“自衛策”はどうすればいいのか？「新車はまめに空気を入れ替えること。とくに夏場は車内の気温が上がり、化学物質が揮発しやすいので、十分換気して車に乗り込むことです。駐車中はサンバイザーなどで直射日光を遮ること。多くの化学物質を吸着する炭を置いておくのもいいでしょう。できたら、納車された新車は窓を閉め切った状態で暖房をかけて室内温度を上げ、その後換気して化学物質を追い出すベークアウトをするのも手です」
　米国環境保護局（ＥＰＡ）も「車内空気の汚染は５大環境公害リスクのひとつ」としている。新車を買ったら、少なくとも３年くらいは要注意だ。